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检查井施工的质量监控; 检查井施工质量应作为道路施工***质量监控对象，检查井的砼底板浇筑及井周回填土，应作为监理旁站监督的一项重要内容。当检查井基坑挖好后，基底土质和状态要作为一项必检的隐蔽工程项目经监理工程师验收签证。检查井底板砼浇筑后在砌井壁前应经监理工程师验收签证。井周每一层回填土压实成型后，要经监理工程师验收签证方可进行上一层回填土。井盖框的安装底用4～6个铁制楔型塞来调整井盖标高这一工序，也要作为一项必检的隐蔽工程项目经监理工程师验收签证，井盖框的标高应由监理工程师逐一复核。其他未尽的施工要求，按有关规范和规定执行。


其实不管是检查井还是收水井，在生活中都得到了广泛应用，但它们之间存在很大的差异，下面检查井生产厂家给大家详细分析下，感兴趣的朋友可一起了解下。

首先是作用的不同，收水井是在道路边上，用来收集路面积水，还会把收集的雨水排进检查井中，两者起到连接的作用。但是检查井需要定期的检查和清理。另外就是设置地点的不同，正常情况下收水井都会设置在快车道或者慢车道，检查井的话就设置在慢车道或者行人车道等。

检查井的使用在我们生活中发挥着重要作用，使用范围广泛，为了更好的使用，下面检查井生产厂家给大家讲讲注塑检查井的清理方法，感兴趣的方法可一起了解下。

在清理的时候要维护水平，进入管道中清理，。但是管道里面都有一定的污物，可以采用一定方法清理。在供排水的时候，不容易进行污物粘连，每个步骤都要查询。

上述是检查井生产厂家给大家介绍的注塑检查井的清理方法，相信大家已经有了全新认识.

为什么检查井会出现引起路面破损的问题呢？

随着城市现代化程度的不断提高，各类市政公用管道越来越多，在路面上所设的各类管网的检查井也越来越多，检查井引起路面破损的问题普遍存在，一定程度上影响道路景观、行车安全和市民生活的情况。施工工艺是检查井质量控制消除病害的关键环节，施工质量的优劣直接影响着检查井的使用效果。其原因主要存在以下几个方面：

(1)检查井地基承载力不够。路面上的重力动荷载是通过检查井的井盖传至检查井井体，再通过井体垂直作用于地基上，即路面检查井上的车荷载终是作用在检查井地基上的。这就要求检查井地基的承载力必须达到一定的强度，否则在上部长时间动荷载的作用下，地基土就会被压缩下沉，致使检查井整体下沉 ，检查井出现凹陷，路面不平整。

(2)压实度不达标。路面结构与检查井的刚度相差大，存在刚性与柔性转换问题。保证井周回填土压实度至关重要。根据《给水排水工程构筑物施工及验收规范》(G***141—2008) ，检查井周围回填土的压实度应当与道路基层压实度相同，即压实度应大于等于 95 ％(重型压实标准)，但在井施工过程中普遍做法是在井筒砌筑完成后，井与工作坑之间距离狭小，导致机械碾压困难 ，一般绕过井一定距离碾压；而人工夯实又难 以控制质量，从而导致井周回填土在使用过程中逐渐沉降，引起井周路面下沉，检查井四周开裂。

(3)施工时高程控制不严格及施工工期的压缩。很多施工单位都是在道路侧石砌筑完成后，参照侧石的标高确定井盖的标高。忽略了道路的横向坡度，使井盖标高和道路设计标高不协调，检查井盖高出或低于路面，在使用过程中受到车辆荷载冲击作用后会加剧井盖与井周路面的不均匀沉降。